此前，据德国当地媒体报导， 德国副总理兼经济和气候维护部长罗伯特·哈贝克在专访中暗指美国等“友爱”国家以过高的价格向德国供给天然气。<\/p>

哈贝克告知媒体说道，“一些国家，包含‘友爱’国家，有时会向咱们供给天价的天然气。这便成了咱们有必要评论的问题。”一同，他还呼吁欧盟委员会能代表成员国与“友爱”国家进行对话。<\/p>

报导指出，哈贝克在专访中特别说到了美国，期望美国方面能在欧洲动力严峻的时分给予更多支撑。他指出，“在美国需求石油的时分，美国恳求咱们一同抛储，这种合作也应该用在按捺天然气价格上。”<\/p>

据新华社，罗伯特·哈贝克9月22日说，因为动力本钱高于以往，德国本年经济丢失将挨近600亿欧元，下一年丢失则或许挨近1000亿欧元。<\/p>

据德新社报导，哈贝克在德国工业联合会安排的一场会议上说，德国下一年经济丢失相当于国内出产总值的2%，这很大程度是因为要从俄罗斯之外的途径购买天然气。<\/p>

据央视新闻报导，在俄乌抵触迸发后，美国及西方国家对动力出口大国俄罗斯施加了多轮制裁，全球动力商场呈现紊乱，动力危机的暗影不断延伸。在动力问题不断限制国际多国经济发展和民生问题时，美国动力巨子却借着俄乌抵触在动力商场上攫取暴利、大发战役财。<\/p>

当地时间7月29日，动力巨子埃克森美孚和雪佛龙都发布了公司史上最高的赢利。<\/p>

财报显现，作为美国最大的石油出产商，埃克森美孚二季度净赢利为179亿美元（合每股4.21美元），较去年同期的46.9亿美元（合每股1.10美元）增加了近四倍。<\/p>

与此一同，雪佛龙二季度盈余116.1亿美元，比该公司于2008年创下的纪录高出近50%，相比之下，雪佛龙去年同期的净赢利为47亿美元。<\/p>

据路透社报导，依据路孚特公司日前发布的船舶追寻数据，9月份，美国出港货船合计87艘，装载的液化天然气达630万吨，略高于8月份的625万吨；其间近70%，即437万吨都被运往欧洲<\/strong>，这一份额高于8月份的56%和7月份的63%。<\/p>